Detailed description
PARTASTAR LiFePO4 Auxiliary Power System wɛ nyí hlɔnhlɔn ɖagbe hugǎn ɔ nú mɔ̌to e nɔ zán èsansi lɛ é, mɔ̌to kpɛví kpɛví lɛ, kanlinnyitɛn e ɖò ali jí lɛ é, jɔhɔnmɛhun e nɔ hɛn jɔhɔn syɛnsyɛn lɛ é kpo mɔ̌to e nɔ na hlɔnhlɔn ɖò kɔ́xota lɛ é kpo.
Nǔ e ɖò nǔ ɔ mɛ lɛ é bǐ ɖíe: batterie taji ɔ, chargeur DC‐DC tɔn, inverter ɔ, fuse ɔ, kàn e è sɔ́ ɖó vo lɛ é kpo nǔ e è nɔ sɔ́ ɖó jǐ lɛ é kpo.
Nǔ taji lɛ: è nɔ sɔ́ nǔ dó bló nǔ e ma nɔ hɛn nǔ gblé ǎ é, è nɔ gbá nǔ ɖó nǔnywɛ jí, è nɔ cyɔn alɔ nǔ jí ɖò fí bǐ, bo nɔ lɛ́ gbló ADA tawun. PARTASTAR LiFePO4 Alɔdómɛ Hlɔnhlɔn Sínsɛ́n – Hlɔnhlɔn Xóɖóxámɛ Towe Gudogudo Tɔn
Nǔ cikɔ nú we ɖó hlɔnhlɔn ma ɖò tomɛyiyi ɖò ali jí kpo fí e è nɔ ɖó gɔnu ɖó ɖò kɔ́xota é kpo hwenu ǎ à? PARTASTAR LiFePO4 Auxiliary Power System ɔ wɛ nyí hlɔnhlɔn sín xósin azɔ̌tuùntɔ́ lɛ tɔn e è bló ɖó vo nú mɔ̌to e nɔ zán gaz lɛ é, Pickup lɛ kpo SUV lɛ kpo é, bo nɔ hɛn hlɔnhlɔn syɛnsyɛn kpo ee bɔkun é kpo wá nú we ɖò tomɛyiyi lɛ bǐ hwenu. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e ɖò wěma ɔ mɛ lɛ é bǐ ɖó mimɛ̌ jí, bo na lɛ́ ɖó batɛɛ taji ɖé, chargeur DC-DC, inverter, fuse, hlɔnhlɔn e è sɔ́ ɖó vo nú kàn lɛ é kpo nǔ e è nɔ sɔ́ ɖó jǐ lɛ é kpo. É nɔ nɔ gudo nú .nǔ e ma nɔ hɛn nǔ gblé ǎ é ɖiɖóƉo Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo mε ɔ, e nɔ sɔgbe xa Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo Ɖo Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo mε, ɖi Great Wall POER, Ford Ranger, ISUZU D-MAX, Toyota Tundra, Ford F150 kpodo ɖevo lɛ kpo. É bló kpodo hǔn LiFePO4 ɖagbeɖagbe lɛ kpo, bo nɔ hɛn hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn 300A, kpodo hlɔnhlɔn 12.8V kpo kpodo 10V–14.6V sín hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé kpo, bo nɔ sɔgbe tawun xá mɔ̌to lɛtɛki tɔn lɛ. É ɖaxó (728,5×248×123mm) bo nɔ hɛn tɛnmɛ xɔ akwɛ ɖé ɖ’ayǐ, bo nɔ lɛ́ na hlɔnhlɔn jɔhɔnmɛhun e nɔ hɛn mɔ̌to ɖó te lɛ é, nǔɖanú e nɔ hɛn nǔ ɖa nǔ lɛ é, mɔ̌to sín frigo lɛ, nǔ e nɔ xlɛ́ nǔ lɛ é kpo nǔ ɖevo lɛ kpo. A sixu ɖu vivǐ jɔhɔnfúnfún tɔn hwenu e mɔ̌to ɔ na bo tlɛ ɖò cící wɛ é, bɔ enɛ na zɔ́n bɔ a na vo tawun ɖò fí e a nɔ ɖó gɔnu ɖó é.
Nǔ e ɖò tutoblonunu ɔ mɛ lɛ é .alɔcyɔnmɛji bǐ mlɛ́mlɛ́ɖò hlɔnhlɔn ɖiɖó zɛ xwé wu, hlɔnhlɔn ɖiɖó zɛ xwé wu, hlɔnhlɔn ɖiɖó zɛ xwé wu kpo hlɔnhlɔn ɖiɖó zɛ xwé wu kpo wu, bɔ BMS nǔnywɛtɔ́ ɖé nɔ d’alɔ ɛ bɔ é nɔ kpɔ́n ninɔmɛ mɛtɔn ɖò hwenu jɔ hwenu. Nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ smart chargement é nɔ gɔ́ hlɔnhlɔn nú mɛ éɖesunɔ hwenu e è ɖò mɔ̌to kun wɛ é, bo nɔ lɛ́ hɛn hlɔnhlɔn wá ganji, lobo nɔ lɛ́ ɖè awě e è sixu xò ɖò batɛɛ e nɔ bɛ́ mɔ̌to ɔ é mɛ é síìn.
A na bo ɖò gbetótló mɛ ba kpɔ́n wɛ alǒ ɖò gɔnu ɖó fí e sɛkpɔ finɛ é ɔ, PARTASTAR Auxiliary Power System wɛ nyí xɔ́ntɔn towe e jí a sixu ɖeji dó é, bo nɔ hun ali e ma ɖó dogbó ǎ lɛ é ɖò kɔ́xota, lobo nɔ bló bɔ nǔwiwa lɛ bǐ nɔ bɔkun bo nɔ lɛ́ ɖó adohu adohu ǎ.
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LiFePO4, é ɖò ayijayǐ mɛ bo lɛ́ nɔ ayǐ kaka sɔyi
300A max charge/decharge
Nǔ bǐ ɖò ɖokpó mɛ, è sɔ́ ɖó tɛn tɔn mɛ bo ma nɔ hɛn nǔ gblé ǎ
Gbɔn ɖagbe mɛ ɔ, batɛɛ ɔ nɔ vɔ ǎ
É ɖó ɖaxó, bo nɔ hɛn tɛnmɛ kpò
Acɛkpikpa e nɔ cyɔn alɔ mɛ jí é bǐ mlɛ́mlɛ́
É nɔ sɔgbe xá Pickup kpo SUV kpo gègě
Maksi. Courant de décharge :300A
Nǔjlɛ́dónùwú:728,5*248*123mm