Nǔ ɖagbe taji lɛ (488 Gear Ratio kɛɖɛ wɛ)
E nɔ tɔ́n sín Hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé mɛ bo nɔ ɖu ɖò hlɔnhlɔn ɖaxó jí bo nɔ lɛ́ yì jǐÉ ɖò mɔ̌ có, enyi è sɔ́ jlɛ́ dó OEM 4.10/4.11 wu ɔ: Hlɔnhlɔn ɔ nɔ jɛji ɖibla yì 19%, bo nɔ ɖè “revling ma nɔ yì nukɔn ǎ” síìn bǐ mlɛ́mlɛ́, é na bo tlɛ nYí kpo pneus ɖaxó ɖaxó lɛ kpo ɔ nɛ. É nɔ na hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn ɔ nú wezun kínkán, só jí yiyi kpo só jí yiyi kpo, bo nɔ lɛ́ ɖeɖɛ nǔxokpɔ́n kpo nǔ ɖiɖó dó jǐ kpo bǐ mlɛ́mlɛ́.É jlɛ́ dó 430 (4,30)/456 (4,56) wu: É hɛn nukɔnninɔ ɖaxó ɖé ɖò hlɔnhlɔn e ɖò hlɔnhlɔn kpɛví mɛ é mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ drivetrain é dó ayi mɛ, bo na dó sixu hɛn pneus 35-inch+ lɛ, bo na dó dɔn nǔ syɛnsyɛn lɛ, lobo na lɛ́ xò só lɛ zlɛ tawun, bɔ afɔku e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ xò pneus lɛ zlɛ bo nɔ lɛ́ xú zɛ xwé wu é nɔ hwe d’eji.Nǔ taji lɛ: Pneus ɖaxó ɖaxó 35/37-inch, ɖiɖe ɖò só jí, babá ɖiɖó, só jí yiyi ɖò gbetótló mɛ, mɔ̌to ɖaxó ɖaxó lɛ ɖiɖe. “Ahwanfunnú torque” nugbǒ ɖé nú ali jí yiyi zɛ xwé wu. Hlɔnhlɔn Sɔja lɛ Tɔn kpo Nǔ E Nɔ Ðɔ Nǔ Dó Mɛ Wu É Kpo Nǔcikɔ KpoÉ ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ forgé é dó ayi mɛ: É ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé bo na dó sixu ɖí xwi xá nǔ e nɔ xò mɛ lɛ é kpo nǔcikɔ kpo, bo na ɖí xwi xá só lɛ sín dò, jɔhɔn ɖaxó e nɔ wá ajijimɛ lɛ é kpo nǔ e è nɔ zán nú táan gegě lɛ é kpo.Aɖu e nɔ hɛn nǔ xú é + nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é: Aɖu ɔ sín syɛnsyɛn kpo nǔ e nɔ ɖí xwi xá nǔ lɛ é kpo kpɔ́n te d’eji tawun, nǔ e nɔ wà nǔ dó mɛ wu é hwe hú mɔ̌, bo ɖó gbɛzán ɖé6–7 azɔn e è nɔ zán ɖò mɔ̌to OEM tɔn mɛ é (2 millions de cycles sans défaillances).É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ Ring gear kpo pinion gear kpo é ɖó kpɔ́ 1:1, bo na lɛ́ bló bɔ è na ɖó 0,0X millimètres, bo na ɖè zǐngídi, nǔ e è nɔ hɛn gblé ɖò ali e ma sɔgbe ǎ é nu é kpo nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpo kpò. Nǔɖiɖó tlítlí & Alɔdó ɖiɖó ɖó tɛn tɔn mɛ Jlɛjininɔ Azɔ̌wiwa Kplékplé kpo Fífá kpoAɖu ɖiɖe ɖagbe hugǎn + ɖiɖe jlɛjininɔ tɔn: É nɔ bló bɔ zǐngídi e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ é nɔ ɖò 72 decibels glɔ (ɖò 70dB glɔ́ ɖò ninɔmɛ ɖé lɛ mɛ), é nɔ cí xwii hú mɔ̌to e è nɔ zán ɖò agbahwlɛnhwlɛn hwenu lɛ é bo nɔ zɔ́n bɔ è nɔ j’ayǐ ɖò fí línlín lɛ.É nɔ na nǔ e è sɔ́ ɖ’ayǐ lɛ é kpo alɔdó nǔnywɛ xwitixwiti tɔn ɖokpo ɖokpo kpo: É nɔ ɖeɖɛ tagba lɛ ɖi zǐngídi e ma sɔgbe ǎ é, zozo zɛ xwé wu, mɔ̌to lɛ sín ɖiɖe kpo ami e nɔ tɔ́n sín mɔ̌to ɔ mɛ é kpo, bo nɔ zɔ́n bɔ azɔ̌ ɔ nɔ syɛn bo nɔ lɛ́ nɔ ayǐ tlolo ɖò mɔ̌to ɔ ɖiɖó gudo. Mɔto-Specific, E Nɔ Hɛn Nǔ Gbɔn É nú Mɔto Kplékplé Ðaxó lɛNǔ taji: Tanki 300/400 (Essence/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Série, 212 T01, Jip Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jip Gladiator kpodo ɖevo lɛ kpo.OEM montage points + specifications de l’usine: Ðyɔ tlɔlɔ nǔ e è sɔ́ ɖó tɛn nukɔntɔn ɔ mɛ é bo ma byɔ ɖɔ è ni gbò nǔ alǒ kun nǔ ǎ. É nɔ sɔgbe xá xɔ e mɛ è nɔ bló nǔ vovo lɛ ɖè é kpo hǔn lɛ kpo, bɔ nǔ ɖebǔ nɔ wà nǔ dó jǐnukúnsin, jǐnukúnsin sín jǐnukúnsin alǒ axis lɛ wu ɖò jǐnukúnsin gudo ǎ.
Nǔ e è nɔ sà é sín wuntun 1:
akwɛ́ tɔn:
5600
Ɖo nukɔn kpodo gudo kpo sin vogbingbɔn sin xɔ lɛ mɛ
É nɔ ɖeɖɛ wuvɛ̌ e pneus ɖaxó ɖaxó lɛ nɔ dɔn wá lɛ é ganji: Hlɔnhlɔn e é nɔ na mɛ é nɔ syɛn ǎ, é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ xá só jí ganji ǎ, è nɔ lin tamɛ dó lee è nɔ ɖyɔ pneus gbɔn é jí ɖò ali e ma sɔgbe ǎ é nu, bɔ è nɔ lɛ́ zán amì zɛ xwé wu.
È bló nú hlɔnhlɔn ɖaxó, nǔjɔnǔ, azɔ̌wiwa ɖò cícící mɛ kpo hlɔnhlɔn kpo, bɔ é nYí ɖokpo ɖò nǔ e è nɔ sɔ́ dó bló hlɔnhlɔn ɖaxó na lɛ é mɛ nú mɛ e yí wǎn nú ali jí lɛ é, bo ko jlaɖó bo sɔ́ ɖó pneus ɖaxó lɛ jí.